5篇儿童故事精选:地铁的睡前故事,睡前故事大全
下面是小编为大家收集的5篇关于地铁的故事分享,点击查看更多故事分享地铁的故事分享:(1):
小胡第一次到省城出差,临行前朋友提醒他,省城是著名的堵城,要想出行方便,就得找一家离地铁近的旅馆。
刚出火车站,小胡正琢磨着该往哪边走,就听见一声吆喝:快来啊,本旅馆距离地铁站最近,不到两百米!小胡心一动,心想这两百米的确挺近的,忙走过去。可还没走两步,就被另一家旅馆的工作人员拦住了,说他们旅馆距地铁更近,不到一百米。小胡更高兴了,抬腿要上这人的车。可旁边又有个人吆喝道:本旅馆距地铁不到五十米,要住的快上车!
小胡喜出望外,毫不犹豫上了那辆车
第二天一早,小胡出去办事。出门前,他特地向旅馆服务员问清最近的地铁站在哪个方向,然后拔腿就走,但一直走了好几个五十米也没看到地铁站的影子。走了近一个小时,他气喘吁吁地问路人快到地铁站了没有,人家告诉他最少还要走两三里路才能到。小胡气得头顶生烟,原来自己被拉客的给pian*了!他实在咽不下这口气,事情也不想去办了,决定回去讨个说法。
小胡直接坐公交车回到那家旅馆,找到昨天在火车站拉客的人,指着他气愤地问:你怎么可以说这旅馆距地铁才五十米?明明到最近的地铁站要走好几里。
那人一脸无辜地说:我说的没错呀,这里离地铁就是不到五十米!
小胡一听,火冒三丈,拉着那人就往外走:什么?到现在你还这么说,那你跟我去走走看,往哪儿走五十米能到地铁站!
我可没说地铁站,我说的是距地铁不到五十米!
那人指着地面对小胡解释道,我们旅馆建在环线地铁的上面,从这往下不到五十米肯定有地铁,不信你挖开看看!(故事会在线阅读)
地铁的故事分享:(2):
巴黎交通管理局公布现代旅客礼貌手册,列举了12条戒律,每条还配有草图说明,以确保民众文明守礼。
1。当你看到那些身着百慕大短裤,一手拿巴黎地铁图、一手挠头的游客时,不要吝啬自己的帮助。
2。为身后的乘客留出过道,别错过生命中任何一个迷人目光交会的机会。
3。拎起身旁老奶奶的箱子,然后在登上台阶后还给她,别忘了对她回眸一笑。
4。问候司机是必要的,尤其是面对一位迷人女性(或者男性)。
5。不要和不小心踩到您的脚的那位骑士进行决斗!
6。即使地铁站墙上也贴着瓷砖,但它终究不是自家的卫生间。
7。请注意,这个醒目的图标并非现代艺术品,而是禁烟标志。
8。请不要大声打电话。
9。打喷嚏时请使用手帕,它不仅仅是用于离别之时的挥舞。
10。通过社交网络分享喜欢的音乐。以当今的科技水平,完全可以安静地表达。
11。不要长时间盯着美女,即使她有一双迷倒众生的明眸。
12。在汗流浃背的三伏天,也要像企鹅般将双臂放在身体两侧,或是扶住下方的扶手。
地铁的故事分享:(3):
在伦敦乘地铁,有两大意外,一是票价挺贵,单程就要4英镑,不要说国外游客,对于人均年收入5万英镑的当地人来说,这样的公交成本也算不菲;另一个意外是伦敦地铁里居然没有手机信号。漫长的旅程中无事可做,让我这个患有手机依赖症的低头族,颇感不适应。
伦敦地铁没有手机信号,显然不是技术原因,这里可是全世界地铁的鼻祖。至今已经有151年历史的伦敦地铁,是世界上第一条载客地铁线路,开通于1863年。目前伦敦已建成总长400多公里的地铁网,共有11条线路、270个运营中的车站,每日平均载客量300多万人。
这张古老的地铁网络,从服务来说还算不错,换乘方便,提醒到位,进站时还能随手领到详细的线路地图。但在科技日新月异的今天,始终不提供手机信号,这让人有点摸不着头脑。
一问之下才知道,是伦敦人有意拒绝手机信号进入地铁。此前一家英国电讯网站做过一份民意调查,在1094名伦敦群众中,有76%的人反对地铁内覆盖手机信号。其中有14%的人直言,不想在地铁里听到别人嚷嚷着打手机的声音。
伦敦地铁的最大特点就是安静。大多数乘客不是拿着书籍或报纸在阅读,就是插着耳机静静地听着音乐,或者仅是坐在那里发发呆。除了地铁运转的轰鸣声,连交谈的声音都很少听见。
地铁里没有手机信号是一种值得回味的选择,它折射出都市人对短暂抽离忙碌生活的渴望,在这座超级城市的地下,在飞驰的地铁中思考一下人生,也算一种惬意。
地铁的故事分享:(4):
以前听人说,北京修地铁的时候,工程进行得很不顺利,不是这出问题,就是那有险情,还经常遭遇根本无法解释的难题。
人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨,那些魂魄无家可归就出来阻挠。后来还是请了得道的高僧,连做了好多天的法事,请求神灵僻佑施工,并且保证以后每晚23点以后(子时之前),会关闭地铁,然后让列车空驶一个往返,将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。说也奇怪,此后的施工进行得异常顺利,最终才让北京地铁工程如期完工。此后,尽管北京地铁又增加了好几条线路,城市的夜生活也越来越繁荣,但所有的地铁关闭时间都从没晚于23:00,因为那就是子时的开始,所有灵魂休息的时刻。
地铁的故事分享:(5):
迈克尔是美--国纽约运输局的首席运营官。随着社会的进步与发展,大量的老旧地铁退役。如何处理这些废弃地铁,成了困扰迈克尔的一大难题。因为拆解不但污染环境,还需要昂贵的费用。
一天,迈克尔去海边散步。他看到很多渔民把一些废弃的轮胎、钢架、铁丝网等投进海里。迈克尔上前阻止道:你们这样做会破坏海洋环境。渔民听了哈哈大笑,告诉迈克尔:我们是在建造人工鱼礁,为鱼类提供良好的繁衍条件。听了渔民的话,迈克尔突然迸发灵感:何不把废弃地铁扔进大西洋?这样既能处理掉废弃地铁,又能改善海域生态环境。
于是,纽约运输局把从新泽西州、特拉华州、马里兰州、弗吉尼亚州、南卡罗来纳州以及佐治亚州运送来的2500多节地铁集中起来,然后聘请工人剥离地铁机车的核心部分,取出电机、座椅、窗户、灯具等进行回收或出售,最后将地铁车体全部运到大西洋,扔进海底,成为海洋水生生物和鱼类繁衍生息的庇护所。就这样,纽约运输局花费最少的资金,解决了困扰他们多日的大难题。